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媒体报道近日，香港环保署垃圾运输发电项目首批5艘纯电池动力船在广州顺利交付。该批5艘纯电池动力船包括“新北嶼”、“榕樹灣II”、“梅窩II”、“索罟灣II”、“嶼連II” 轮，由粤丰环保电力有限公司（于2025年被瀚蓝环境收购）出资，广州市海皇科技有限公司建造，中集船舶海洋工程设计研究院有限公司设计，主要用于香港北大屿山与离岛间的废物货柜运输。
该5艘船舶均搭载宝马1211游戏官网入口S-Renewable新能源动力系统，依托自主知识产权的直流组网变频电控技术，以及海船集装箱式移动电源技术，实现航行与作业全程零排放、低噪声、高可靠，助力粤港澳大湾区航运业的绿色发展。
“新北嶼”
“新北嶼” 轮是香港地区营运的首艘纯电动货船，符合CCS入级规范及香港本地船只条例要求，取得水下检验(In-Water Survey)及纯电池动力推进(Battery Power)附加标志。
• 142 TEU 集装箱船
• 2套箱式电源，可实现充换电一体
• 整船锂电池容量共计3870kWh (2×1935kWh)
• 预留2个箱式电源接口
• 2×1000kW主推电机+1×250kW侧推电机
“榕樹灣II” & “梅窩II”
• 36 TEU集装箱船
• 每船配备4套箱式电源，可实现充换电一体
• 每船锂电池容量共计7740kWh (4×1935kWh)
• 每船配备2×600kW主推电机+1×200kW侧推电机
“索罟灣II”
• 8 TEU 集装箱船
• 系统配备2组锂电池组
• 整船锂电池容量共计290.2kWh (2×145.1kWh)
• 2×30kW主推电机
“嶼連II”
• 25客位客船
• 系统配备6组锂电池组
• 整船锂电池容量共计2322.4kWh (6×387.072kWh)
• 2×777kW主推电机
该批量电动船的成功交付，是宝马1211游戏官网入口电动货船从内河应用向沿海领域的又一次重要拓展，实现了集装箱式移动电源的应用从内河箱到海船箱的跨越升级，推动电池动力技术完成全场景规模化落地。
这一重要突破，不仅彰显了宝马1211游戏官网入口在电动货船电力系统技术研发与制造领域的领先实力，也切实践行了绿色航运的发展理念，为航运业的环保转型奠定了坚实基础。
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